ถ้าพูดถึงทำเลที่มาแรง หนึ่งทำเลที่จะไม่พูดถึงไม่ได้คือ ทำเลดอนเมือง ซึ่งเป็นแนว รถไฟฟ้าสายสีแดง สายล่าสุดที่กำลังเปิดให้บริการ สำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดง จะเปิดตัวด้วยระยะทาง 26.3 กม. จากสถานีกลางบางซื่อ ถึงสถานีรังสิตจากแนวรถไฟฟ้าสายสีแดงที่วิ่งผ่าน ทำลดอนเมือง ดูจะเป็นทำเลที่น่าสนใจมากที่สุด เนื่องจากมีถนนหลักอย่าง ถนนวิภาวดีรังสิต ซึ่งเชื่อมต่อถนนสายสำคัญได้หลากหลาย ทำให้ปริมาณรถสามารถกระจายตัวได้มากกว่า อีกทั้งยังสามารถใช้ทางพิเศษโทลล์เวย์เพื่อเชื่อมต่อใจกลางเมืองได้อย่างรวดเร็ว ใกล้สนามบินดอนเมือง  จะเห็นได้ว่าดอนเมืองไม่ได้เพิ่งมีการพัฒนาแต่ทว่าการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางทำให้ดอนเมืองเป็นอีกทำเลที่น่าจับตามองอีกครั้ง ก่อนอื่นจะขอกล่าวถึงก้าวที่สำคัญ ของรถไฟฟ้าสายสีแดงกันก่อน
          ระบบขนส่งมวลชนทางรางมีพัฒนาการมาอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่มีการเปิดใช้รถไฟฟ้าสายแรก คือ สายสุขุมวิท เมื่อปี 2542 และระบบรถไฟฟ้าจึงได้มีการพัฒนาในเส้นทางต่างๆ ตามมา ล่าสุดรถไฟฟ้าสายสีแดง จะเป็นอีกหนึ่งสายที่จะเปิดใช้บริการในสายต่อไป โดยจะเปิดใช้บริการประมาณต้นปี 2564 กับเส้นทางแรกคือ สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต



          สำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดง เป็นชื่อเรียกที่ค่อนข้างคุ้นปากส่วนชื่อทางการคือ โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ที่ไม่ได้เรียกรถไฟฟ้าเช่นรถไฟฟ้าสายอื่นเพราะโครงการระบบรถไฟชานเมืองจะเป็นการรองรับระบบขนส่งทางรางทุกรูปแบบ ซึ่งโครงการนี้เป็นโครงการตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ภายใต้การดำเนินการของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยเริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2556 และมีกำหนดที่จะเปิดให้บริการในปี 2564 ที่จะถึงนี้ มีจุดเริ่มต้นอยู่ที่สถานีกลางบางซื่อ




          ระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) จะให้บริการด้วยรถไฟฟ้าที่ทันสมัย ตรงต่อเวลา และสามารถจะเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับชานเมืองได้อย่างรวดเร็ว สำหรับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงจะแบ่งเป็น 3 สาย ด้วยกัน คือ
          - สายสีแดงเข้ม (ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต-มหาชัย) มีเส้นทางรวม 80.5 กิโลเมตร และเป็นเส้นทางที่จะเปิดให้บริการเป็นสายแรกในปี 2564 ด้วยระยะทาง 26.3 กม. ประกอบด้วย 10 สถานี ได้แก่ สถานีบางซื่อ สถานีจตุจักร สถานีวัดเสมียนนารี สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้อง สถานีหลักสี่ สถานีดอนเมือง สถานีหลักหก และสถานีรังสิต การก่อสร้างจะเป็นทางยกระดับจากสถานีบางซื่อ ไปจนถึงสถานีดอนเมือง ระยะทาง 19.2 กม. (มีบางช่วงที่จะขนานไปกับถนนวิภาวดี-รังสิต โดยผ่านถนนกำแพงเพชร 6) และจะลดระดับลงมาบนระดับพื้นดินจากสถานีดอนเมือง ไปจนถึงสถานีรังสิต ระยะทาง 7.1 กม.
          - สายสีแดงอ่อน (ศาลายา-หัวหมาก) เป็นเส้นทางแนวตะวันออก-ตะวันตก ระยะทางรวม 54 กม. ปัจจุบันก่อสร้างในช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กม. แล้วเสร็จ โดยให้บริการด้วยรถไฟดีเซลรางและจะบริการด้วยรถไฟฟ้าพร้อมกับช่วงบางซื่อ-รังสิต
          - แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ) เป็นระบบรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างท่าอากาศยานดอนเมืองและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะทางรวม 50.3 กม. ปัจจุบันให้บริการในช่วงพญาไท-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ ระยะทาง 28.5 กม.
 

          เมื่อ รถไฟฟ้าสายสีแดง เปิดให้บริการ จะสามารถรองรับคนที่อยู่ชานเมืองเข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างรวดเร็ว และคาดว่าจะสามารถลดจำนวนรถยนต์ส่วนตัวบนท้องถนนได้เนื่องจากการเดินทางที่เชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้าสายต่างๆ ได้ง่ายมากยิ่งขึ้น ความก้าวหน้าของระบบคมนาคมยังทำให้พื้นที่รอบเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงยิ่งน่าสนใจ โดยเฉพาะใน 3 ทำเล คือ บางซื่อ หลักสี่ และดอนเมือง



          บางซื่อ เป็นทำเลแห่งการเดินทาง ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีกลางบางซื่อ ศูนย์กลางการคมนาคมทางรางใหญ่ที่สุด และยังสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสีม่วงสร้างความสะดวกสบายในการเดินทางเข้าใจกลางเมือง นอกจากนี้บางซื่อยังเป็นที่ตั้งของบริษัท SCG และยังเป็นที่ตั้งของหน่วยงานทหาร ปัจจุบันมีการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีเพื่อเป็นที่อยู่อาศัยแต่ด้วยพื้นที่ที่มีอยู่จำกัด ทำให้ย่านนี้ที่พักอาศัยจะเป็นรูปแบบคอนโดมิเนียมเป็นส่วนใหญ่ เหมาะกับพนักงานออฟฟิศที่ต้องการความสะดวกสบายเรื่องการเดินทาง หรือเป็นบ้านพักหลังที่สองสำหรับวันทำงาน
          หลักสี่ เป็นอีกหนึ่งทำเลที่น่าสนใจมีความโดดเด่นทั้งในแง่ของแหล่งงานขนาดใหญ่ และย่านอยู่อาศัย ซึ่งสถานที่สำคัญในพื้นที่ เช่น ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคสำนักงานใหญ่ ทั้งนี้ยังมีถนนแจ้งวัฒนะที่สามารถเชื่อมต่อกับทางด่วน และติดกับใจกลางจังหวัดนนทบุรี ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์การประชุมอิมแพคเมืองทองธานี กระทรวงสาธารณะสุข แต่ด้วยพื้นที่นี้จะมีคนที่สัญจรผ่านไปมาเยอะ การเดินทางด้วยรถยนต์ในช่วงเช้าและเย็นจะไม่คล่องตัวนัก แต่เมื่อรถไฟฟ้าสายสีแดง และรถไฟฟ้าสายสีชมพู แล้วเสร็จ คนที่ทำงานในย่านที่หรืออยู่อาศัยก็จะมีความคล่องตัวมากขึ้น



         ดอนเมือง เป็นทำเลที่เคยบูมในอดีตจากการใช้สนามบินดอนเมือง เดิมในย่านนี้จะมีโรงแรมขนาดใหญ่ บริษัททัวร์เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว ซึ่งปัจจุบันทำเลนี้เริ่มน่าสนใจอีกครั้งเมื่อกำลังจะเปิดใช้รถไฟฟ้าสายสีแดง ซึ่งสถานีดอนเมืองเป็นสถานีขนาดใหญ่มีความยาวถึง 300 เมตร และยังมีทางเดินที่เชื่อมต่อไปยังอาคารผู้โดยสารสนามบินดอนเมือง การเดินทางหลักๆ ใช้ถนนวิภาวดีรังสิต แต่ยังเดินทางได้ที่ถนนสรงประภา ใกล้กับทางด่วนหลัก 2 แห่ง คือ ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ กับ ทางด่วนแจ้งวัฒนะ-บางปะอิน มีจุดขึ้นลงจะอยู่ที่ถนนศรีสมาน ซึ่งเป็นอีกทางที่เชื่อมต่อไปยังทางด่วนศรีรัช ย่านนี้ยังเป็นย่านของที่พักอาศัยแนวราบ ซึ่งใครที่มองหาบ้านที่ตอบโจทย์ครอบครัว ดอนเมือง-สรงประภา จะได้รับความสนใจเป็นพิเศษ เนื่องจากใกล้เมือง ใกล้สนามบิน และมีความสะดวกสบายสูง
 

พลีโน่ ดอนเมือง-สรงประภา

          พลีโน่ ดอนเมือง-สรงประภา เป็นโครงการพรีเมียมทาวน์โฮม 2 ชั้น หน้ากว้าง 5.5 เมตร บนพื้นที่โครงการ 26-1-22 ไร่ รวมที่พักอาศัยทั้งหมด 270 ยูนิต ขนาดที่ดินเริ่มต้น 17.5 ตร.วา พื้นที่ใช้สอย 106.85 ตร.ม. ประกอบด้วย 3 ห้องนอน 2 ห้องน้ำ 2 ที่จอดรถ โครงการพัฒนาภายใต้แนวคิด “Transition of Impressive Life ผสานช่วงเวลาแห่งชีวิต เชื่อมต่อความสุขที่มากกว่า” ปัจจุบันสร้างเสร็จพร้อมเข้าอยู่อาศัย

พลีโน่ ดอนเมือง-สรงประภา

พลีโน่ ดอนเมือง-สรงประภา